Automatisierung für Logistikunternehmen - Dispo ohne Medienbruch

Nein. Wir automatisieren rund um Dein TMS und binden Auftragskanäle, Partner und EDI an. Das TMS bleibt Dein System - wir sorgen dafür, dass Daten ohne Medienbruch hineinfließen.

Mit Monitoring auf Verbindungsebene, Failover-Routing und dokumentierten Restart-Prozeduren. Ein EDI-Ausfall zu einem JIT-Auftraggeber fällt sofort auf - für uns genauso kritisch wie für Dich.

Ja, sofern gewünscht. Statusbenachrichtigungen (Abholung, unterwegs, zugestellt) laufen automatisch - das senkt die Zahl der Wo-ist-meine-Sendung-Anrufe deutlich.

Der Beratungs- und Einführungsanteil ist häufig BAFA-förderfähig (Bemessungsgrundlage 3.500 EUR, Zuschuss also max. 1.750 EUR; bis zu zwei geförderte Beratungen pro Jahr). Den Antrag übernehmen wir.

Die Automatisierung läuft im Prozessautomatisierungs-Abo zum monatlichen Festpreis: unter 10 Büromitarbeitenden 2.000 EUR, unter 25 sind es 3.500 EUR, ab 25 kalkulieren wir individuell. Analyse, Umsetzung und der Betrieb des Automatisierten sind enthalten - Du bekommst kein eigenes Angebot für jede Schnittstelle.

Nein, die Staffel richtet sich nach den Büromitarbeitenden. Für eine Spedition mit 8 Leuten in Dispo und Verwaltung und 40 Fahrern gilt also die Stufe unter 10. Das passt zur Sache, weil die Prozesse, die wir automatisieren, im Büro entstehen.

Ja, das ist der häufigste Fall. Aufträge aus Mail-Anhängen, PDF und gescannten Dokumenten werden ausgelesen und für die Dispo aufbereitet, statt abgetippt zu werden. Bei unsauberen Vorlagen bleibt ein Prüfschritt drin - lieber eine kurze Bestätigung durch die Dispo als eine falsch erfasste Sendung.

Genau dafür gibt es Prüfregeln. Zweifelhafte Felder - unklare Adresse, unplausibles Gewicht, fehlende Ladestelle - werden nicht stillschweigend übernommen, sondern der Dispo zur Bestätigung vorgelegt. Automatisierung heißt hier, dass der Großteil glatt durchläuft und die Zweifelsfälle sichtbar auf dem Tisch landen, statt dass alles blind gebucht wird.

Das hängt am Partner, nicht an uns. Wo ein etabliertes Format und ein ansprechbarer IT-Kontakt auf der Gegenseite existieren, geht es zügig; hängt die Gegenseite, warten wir gemeinsam. Wir sagen Dir vorher, was in Deiner Hand liegt und was nicht.

In der Regel nicht. Wir setzen an den Kanälen an, über die Aufträge heute schon hereinkommen - Mail, Portal, EDI - und ändern nichts an den Gewohnheiten Deiner Auftraggeber. Wo ein Kunde von sich aus eine Schnittstelle anbietet, nutzen wir sie natürlich.

Meist ja. Telematik liefert Positions- und Fahrzeugdaten, die Automatisierung verknüpft sie mit Auftrag, Status und Abrechnung. Wir ersetzen Dein Telematik-System nicht, sondern nutzen die Daten, die es ohnehin erzeugt.

Auf Wunsch übernehmen wir die Mobile Devices der Fahrer im selben Festpreis - Einrichtung, Verwaltung und Absicherung. Für die Prozessseite zählt vor allem, dass Statusmeldungen, Abliefernachweise und Fotos direkt aus dem Fahrzeug in Dein System laufen, statt abends als Zettelstapel in der Dispo zu landen.

Ja, das ist oft der zweite Schritt nach der Auftragserfassung. Wenn Auftrag, Statusdaten und Zusatzleistungen sauber im System stehen, kann die Abrechnung daraus entstehen - inklusive Wartezeiten und Extras, die sonst gern vergessen werden. Voraussetzung ist, dass die Erfassung vorher stimmt; deshalb fangen wir dort an.

Nein. Umsetzung und Betrieb übernehmen wir, bei Störungen melden wir uns in unter 2 Stunden* zurück. Im Haus brauchen wir jemanden aus der Dispo, der uns sagt, wie der Ablauf wirklich läuft - nicht wie er im Handbuch stehen müsste.

Das Abo ist monatlich kündbar. Was wir gebaut haben - Automatisierungen, Schnittstellen, Dokumentation - gehört Dir, und die Zugänge übergeben wir. Dein TMS und Deine EDI-Verbindungen laufen weiter, weil wir sie nie durch etwas Eigenes ersetzt haben.